NO
EN
DE
IT
FR
ISL
Velg religion
600 Polar W
Kandahar
300 Polar
Everest
GT-450
LH 500
Leitwolf

 

  Medlemmer

 

- Bli medlem
- Glemt passord?
Brukernavn:

Passord:

Husk meg

 
 

  Generelt

 

- Gå til startsiden
- Om tråkkemaskin.no

 
 

  TråkkeNytt

 

- Omtaler
- Siste 15 artikler
- Artikkelarkiv

 
 

  TråkkeMap

 
 

  TråkkeGalleri

 

- Søk
- Topp 100
- Siste 100 Norge (0)
- Siste 100 Verden (0)
- Screeners Choice
- Kommentarer (0)

 
 

  TråkkeForum (0)

 
 

  TråkkeMarkedet

Det er totalt 5124 bilder med kommentarer!
For innloggede medlemmer, markeres dagens innlegg med en kraftig limefarge rundt personfakta-boksen!

« 1 ... 23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  ... 205 » 


Bilde ID: 9403

Thomas Tovang
02.03.2008 - 17.19
Noen eksperter på M-trac som vet hvilken modell dette er...
Steffen Blesvik
02.03.2008 - 18.25
Dette er en 88 mod trur eg.har sjøl ein nor trac 89 mod. åssen er di maskinene?
Thomas Tovang
02.03.2008 - 18.33
Ok... Jeg tenkte mer på typebetegnelsen jeg! Er dette 2200 RS?
Steffen Blesvik
02.03.2008 - 18.37
ja de e det,menvett du åssen dia maskinene er?
Atle Andersen
02.03.2011 - 14.48
Hei!
Noen som har tips hvor man kan få eksertise på overhaling evt deler til fres på denne?
Vist: 489 Kommentarer: 5  
 

Bilde ID: 22434

Erik Haugen Gausdal
01.03.2011 - 01.18
Gratulerer med ny maskin! Denne som erstatter t2en?
Jøran Karlsen Gjestrumbakken
01.03.2011 - 10.24
nei dette er maskina uti kolbu dette var med der en tur i går amma fikk prøve den og litt sånn forskjellig
var veldig moro å kjøre
men vi nedi kolbu må nok bare holde oss til t2en i noen år til for vi har ikke hatt noe trøbbel med maskina vi amma og da trenger vi ikke å bytte den ut enda )
Vist: 673 Kommentarer: 2  
 

Bilde ID: 22372

Kristofer Olsson
25.02.2011 - 09.10
Snygga bilder Espen! :D
Espen Børresen
25.02.2011 - 12.21
mange takk :)
Sjur Ringstad
27.02.2011 - 18.52
korsen er nye bison i forhold til vår gammle bison x?
Espen Børresen
27.02.2011 - 21.57
skal vel ikke være mye forskjeller der.. bortsett fra parkfunksjoner på skjæret og kortere utstyrsbærer bak da. Noe spesielt du tenkte på? På de nye er det ikke noe ulyder i hytta lenger, så det har i alle fall blitt bedre
Torkell Seielstad
28.02.2011 - 23.09
Kjørt denne maskina i kveld jeg på skei, meget fin vinsjemaskin dette altså.
Vist: 618 Kommentarer: 5  
 

Bilde ID: 22425

Espen Børresen
28.02.2011 - 13.07
Nice pictures Patrick :)
Vist: 412 Kommentarer: 1  
 

Bilde ID: 15836

Asmund Wadahl
24.02.2011 - 14.54
Hei. jeg lurer på om eg kann kjøpe noen deler av denne maskina. eg skull hadd girbox til 60 maskin
Torkell Seielstad
25.02.2011 - 20.28
Ny reservemaskin på Gålå???
Vist: 653 Kommentarer: 2  
 

Bilde ID: 22361

Mats Carlsson
23.02.2011 - 22.13
Grattis till nya maskinen,
Niklas Ericsson
25.02.2011 - 10.27
Tack för det Mats
Vist: 487 Kommentarer: 2  
 

Bilde ID: 22369

Jóhannes Rúnar Viktorsson
24.02.2011 - 21.28
Nice picture
Espen Børresen
24.02.2011 - 22.31
Thanks :)
Vist: 1208 Kommentarer: 2  
 

Bilde ID: 22362

Tom Erik Finnerud
23.02.2011 - 23.04
God maskin ja.
Vist: 612 Kommentarer: 1  
 

Bilde ID: 22334

Jóhannes Rúnar Viktorsson
22.02.2011 - 23.06
oil, oil, oil and more oil.
Helmut Urbansky
22.02.2011 - 23.55
oil? hope it uses more diesel than oil :)
Jóhannes Rúnar Viktorsson
23.02.2011 - 22.44
u know what i mean )
Vist: 310 Kommentarer: 3  
 

Bilde ID: 22355

Espen Børresen
23.02.2011 - 01.58
fin fint :)
Thomas Tovang
23.02.2011 - 14.06
Ja, dette var lekkert!
Kristofer Olsson
23.02.2011 - 20.59
Tackar
Vist: 565 Kommentarer: 3  
 

Bilde ID: 21946

James Øivind Kristiansen
23.02.2011 - 13.02
Grom Maskin detta!
Vist: 637 Kommentarer: 1  
 

Bilde ID: 22318

Leif Ove Norekvål
22.02.2011 - 15.28
2012 ?
Jóhannes Rúnar Viktorsson
22.02.2011 - 21.57
Im not sure 2011 or 2012
Vist: 309 Kommentarer: 2  
 

Bilde ID: 22294

Leif Ove Norekvål
21.02.2011 - 03.39
AC all the way :)
Jóhannes Rúnar Viktorsson
22.02.2011 - 21.50
220hp this one
Vist: 424 Kommentarer: 2  
 

Bilde ID: 22331

Knut Seltvei Urbø
22.02.2011 - 15.33
Kor har maskina gått før og kva bredde køyrer de med
Jon Erik Eggerud
22.02.2011 - 17.21
kjøpte den i bø i telemark den er 3,70m brei
Vist: 369 Kommentarer: 2  
 

Bilde ID: 16944

Torkell Seielstad
24.11.2009 - 22.08
snærten kran på bilen :-)))
Espen Børresen
24.11.2009 - 22.33
skulle ikke være noe problem å løfte kandaharen i alle fall : P
Mathis Johannessen
26.11.2009 - 18.58
Her har vi sannsynligvis det ypperste produktet produsert til nå, av mennesker. En Scania.
Ole Mobæk
22.02.2011 - 12.20
Hva slagsd maskin var den andre dere fikk? Og hvor kom den fra?
Vist: 532 Kommentarer: 4  
 

Bilde ID: 22269

Johan Wilhelm Holst
21.02.2011 - 23.52
Great restoration job! Any rust on the body before the paintup? What year is this machine?
Vist: 378 Kommentarer: 1  
 

Bilde ID: 22325

Johan Wilhelm Holst
21.02.2011 - 23.49
Nice looking machine! Do you know the size of the engine? Also, is it possible to run a tiller on these machines?
Vist: 261 Kommentarer: 1  
 

Bilde ID: 18242

...dette er de siste 5 kommentarene! Les resten HER
Per Søraunet
16.02.2011 - 11.09
Fant dette i ett forum:
wofür steht eigentlich das D/DR ?

Soweit ich das sehe steht das "Rational" nicht für einen niedrigeren Spritverbrauch.
Der PB 170 D war zu seiner Zeit das Topmodell. Jahre später gab es den PB 170 DR - der hatte ein par Weiterentwicklungen, aber nichts aufwändiges. Er wurde also mit einem Facelift in die zweite Runde geschickt. Zusammen mit Anbaugeräten gab es da preiswerte Angebote.

Ole Kristoffer Hole Olsen
16.02.2011 - 12.10
Vi får se om vi ikke kan finne en fornuftig forklaring :) lurer på om jeg ikke har en brosjyre liggende å samle støv en plass :) Fra de gode gamle dager :)
Ole Mobæk
18.02.2011 - 10.46
Evt. ringe vårt lokale PB-leksikon, Hole :)
Per Søraunet
18.02.2011 - 22.51
Ett annet forum:
Das D steht für Diesel - das ist klar.
Es gab mehrere "zweite" Buchstaben. Das bekannteste ist das W - für "Winde". Es gab auch ein S - das stand meines Wissens für "Super". Beispiel: PB 270 DS. Das war damals eine sehr große Maschine.
Das R steht meines Wissens für "rational". Die R-Maschinen waren meist aus einem Vorgängermodell abgeleitete Maschinen, die dem Nachfolger technisch etwas näher gebracht wurden, jedoch bei geringerem Preis. Der 220DR und 230DR standen ja preislich unter dem (damals) neuen 240 D. Jedoch war diesen Maschinen deutlich die Abstammung vom 200D anzusehen. Fragt mich nicht, warum diese Maschinen gebaut wurden. Ob man einen "Lückenfüller" brauchte oder nur noch alte Teile loswerden und dies dem Kunden schackhaft machen wollte - ich kann es Euch nicht sagen.

Frode Larsen
21.02.2011 - 21.01
Hei Dag Ivar!
Maskinen har logget ca 11500 timer..
Brukes fremdeles, og er til fin hjelp når PB300´n trenger trøst.. :-)
Skal se om jeg får lagt inn bildet av maskinen som "park" maskin ...
Vist: 716 Kommentarer: 8  
 

Bilde ID: 22327

Christof Holzer
21.02.2011 - 19.45
The best " Yamaha"
Vist: 258 Kommentarer: 1  
 

Bilde ID: 22309

Per Søraunet
21.02.2011 - 10.59
Very nice!
Vist: 394 Kommentarer: 1  
 

Bilde ID: 22260

...dette er de siste 5 kommentarene! Les resten HER
Christoffer Brodahl
18.02.2011 - 08.41
tro det eller ei,, hehe, men dette er ringkollen,, rett før Norges cup renn, i helga som var..:)
Per Søraunet
18.02.2011 - 10.15
Når man får til dette med 200 så forteller det om tålmodighet og stort engasjement. Jeg er meget imponert. Samtidig må man si at måten utstyrsbærer bak fungerer på PB 170/200 kan være en fordel i en park. Dette savner jeg på PB 300. Stiv fres kan også være en fordel.
Ole Mobæk
18.02.2011 - 10.43
Kjører du en 300 nå, Per, med parallellkjørt utstyrsbærer? I så fall har du helt rett at det ikke er brukbart. Vi hadde en tilsvarende, som med relativt enkle midler ble ombygd så den ble som en parkmaskin. Suksess! Den hadde originale innfestinger på utstyrsbæreren til "parksylinder". Kan også anbefale å få tak i ei "parkramme" fram også, det blir en helt annen verden :)
Ole Mobæk
18.02.2011 - 10.48
Ellers skal man ha ros for denne parken!
Per Søraunet
18.02.2011 - 11.13
Kjører 300 ja, og stortrives. Imponert over evnen til å manøvrere og klatreevne med snø i skjæret og fresen nede. Vet ikke om jeg vil prioritere parkutstrustning. Når man driver på dugnad så må man se på tidsbruken. Med kapasiteten til 300 så har vi gjenåpnet B-traseen og kjører alle traseen bredere enn før. Resultatet som skiløper ble at anlegget ble mye større og med mere variasjon. Kjørekomfort og kvalitet på prepareringen ble mange lysår bedre.
Vist: 1054 Kommentarer: 11  
 

Bilde ID: 22235

Jøran Karlsen Gjestrumbakken
14.02.2011 - 19.10
knall tøft bilde sondre :)
Anders Haugland
17.02.2011 - 16.12
svært lass det der.
Vist: 702 Kommentarer: 2  
 

Bilde ID: 22258

Sondre Holtet
16.02.2011 - 21.41
Kjøpt wolf, eller bare demo?
Espen Børresen
17.02.2011 - 01.55
denne og 600 polar W på demo samtidig :)
Vist: 639 Kommentarer: 2  
 

Bilde ID: 22249

Simen Svisdal
16.02.2011 - 16.22
den va da fin...
Vist: 536 Kommentarer: 1  
 

Bilde ID: 21961

Jóhannes Rúnar Viktorsson
27.01.2011 - 00.20
I like this one...
Steve Ward
15.02.2011 - 23.34
nice pic, has it all! but, winching with an empty blade? its, ALWAYS, about the snow bro. 20cm of snow in that blade & you'd be on a cover somewhere.
Michael Tomasi
16.02.2011 - 04.41
Steve,did you ever think he is backing down!!!,with track markes in front of his blade.
Its always good to look at the total picture before making a critical comment.
Ole Kristoffer Hole Olsen
16.02.2011 - 12.14
hehe :) good observations Michael :) I wouldnt suggest to have 20 cm of snow in the blade when backing down :) help the skiers to move the snow down :)
Vist: 424 Kommentarer: 4  
 

« 1 ... 23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  ... 205 » 

Hole Olsen Aktiv - Copyright 2006-2016 (All rights reserved)

All information on this page (including pictures) belongs to the author, and commersial
use of the information is not under any circumstances allowed without the owners acceptance.
For private purposes information can be used, but we strongly demand you in any case to refer to trakkemaskin.no.

informasjons lag