Ser at løypekvaliteten og finishen kommer til å stige med MINST 10 hakk når dere får igang 300'n til helga :) Gratulerer med ny maskin :)

Kommentert av: Ole Kristoffer Hole Olsen
Dato: 14.02.2007 11.44.49

Hvorfro har det blitt sånn "småe" trappetrinn? noen som har forklaring på det? eller er det bare søling!?!

Kommentert av: Bent Ove Løvåsen
Dato: 14.02.2007 12.46.28

Det er nok mest sannsynlig at det har en sammenheng med en 170 og 110 glattebrett... Stor forskjell på det og en 300 med multiflexfres :)

Kommentert av: Ole Kristoffer Hole Olsen
Dato: 14.02.2007 12.49.16

ja...så litt rart ut....tenke ikke på glattebrett jeg :) hehe

Kommentert av: Bent Ove Løvåsen
Dato: 14.02.2007 12.52.29

Det stem det som bi sagt om glattebrette,man kun jo selvfølgelig ha kjørt med større overlapp eller kjørt over kantan for å få det heilt flatt, men det va litt tidspress inne i bildet, åja vi ser frem te å ta i bruk 300`n, men vi må få bytta turboen først.

Kommentert av: Bjørn-Erik Tinnan
Dato: 14.02.2007 14.46.32

Kem dere skal kjøpe turbo av då?? Me og må ha ein turbo t 300'en.... Kanskje me skulle bestillt 2 stk av same firma??

Kommentert av: Hallvard Vik
Dato: 14.02.2007 15.39.37

Vi ha bestilt igjennom Trygve Owren.

Kommentert av: Bjørn-Erik Tinnan
Dato: 14.02.2007 16.27.42

Rettelse: Turboen e senda te sverige for reperasjon, sku vesst bi god som ny, kommer tebake te oss på tirsdag. Då bi det endelig prøvekjøring!

Kommentert av: Bjørn-Erik Tinnan
Dato: 17.02.2007 14.10.27

Ka firma so sko jera da då??

Kommentert av: Hallvard Vik
Dato: 17.02.2007 20.28.48

Det e Svensk Turbo Teknikk som utfør jobben.

Kommentert av: Bjørn-Erik Tinnan
Dato: 18.02.2007 18.40.45