Nei nei huff huff.......en Prinoth som hjelper en PB.......ikke bra :-)

Kommentert av: Ludvig Daae
Dato: 13.02.2008 15.32.19

Er akkurat slik det skal være :) kunne ikke vært mer fornøyd jeg!!! :D

Kommentert av: Espen Børresen
Dato: 13.02.2008 16.22.56

yes!!!!

Kommentert av: Hans Myhren
Dato: 13.02.2008 20.04.44

nej,nej... är bara en tillfällighet att det är PB maskinerna som har haft problem den senaste tiden i Lindvallen. Nästa gång är det Prinoth maskinerna som får problem, hehe...

Kommentert av: Kristofer Mörnsjö
Dato: 13.02.2008 22.27.56

Beviser bare at intet er feilfritt. Men sku gjerne sett statistikken over antall havarier siste 10 år....... :)

Kommentert av: Stian Karlsen
Dato: 13.02.2008 22.50.43

det hadde selvsagt blitt PB som hadde hatt flest havarier... av den enkle grunn at det er flest PB ;) hehe og hadde man tatt det i forholdt til antallet hadde det nok blitt ganske likt :)

Kommentert av: Espen Børresen
Dato: 13.02.2008 23.02.22

Everesten som jag kör på Lindvallen har gått ca 6500 timmar och alla slangar är original! Tror att det är tre dagar som den har stått stilla på fem sesonger! Det kan man kalla kvalitet!

Kommentert av: Calle Andreas Sjökvist
Dato: 14.02.2008 14.19.56

Ikke dårlig det!

Kommentert av: Ole Mobæk
Dato: 14.02.2008 14.26.49

Låter bra det Calle, Prinoth maskiner är säkert fina de med. Är väl så att både PB och Prinoth maskiner har både för och nackdelar...

Kommentert av: Kristofer Mörnsjö
Dato: 14.02.2008 17.21.38

Nå synes jeg vi begynner å få en korrekt samtale temperatur og forståelse her! Meget bra oppsummering Kristofer! Absolutt alle maskiner har fordeler og bakdeler!

Kommentert av: Ole Kristoffer Hole Olsen
Dato: 14.02.2008 18.52.14

inne på noe essensiellt der ja :)

Kommentert av: Espen Børresen
Dato: 14.02.2008 23.41.54

Jo, det är väl så att alla maskiner har sina för och nackdelar! :)

Kommentert av: Calle Andreas Sjökvist
Dato: 15.02.2008 13.14.48

*gjeeeeeeeeeeeeesp*

Kommentert av: Mathis Johannessen
Dato: 15.02.2008 13.52.30